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Los sistemas de accionamiento de motores, la columna vertebral de la automatización industrial, la robótica y los vehículos eléctricos, se basan en sensores como su "sistema nervioso" para permitir un control preciso, un funcionamiento eficiente y la prevención de fallos. Estos sensores monitorizan parámetros críticos, como la corriente, el voltaje, la posición del rotor, la velocidad y el par, convirtiendo las señales físicas en datos procesables para los controladores. A continuación, exploramos sus características distintivas y sus exigentes requisitos de rendimiento.

Los sensores Hall, que aprovechan el efecto Hall (la generación de una diferencia de voltaje a través de un conductor al exponerse a un campo magnético perpendicular al flujo de corriente), son fundamentales para detectar campos magnéticos, corrientes, posiciones, etc. Entre sus variantes, los sensores Hall de lazo cerrado y de lazo abierto difieren notablemente en arquitectura, rendimiento y aplicaciones, si bien comparten principios fundamentales. Este ensayo profundiza en sus similitudes, diferencias y consecuencias prácticas.

La rápida adopción de plataformas de alto voltaje de 800 V en vehículos de nueva energía (NEV) ha revolucionado la velocidad y la eficiencia de la carga, pero también plantea importantes desafíos de seguridad para los sistemas de gestión de baterías (BMS). Un aspecto clave es garantizar un muestreo de voltaje preciso y seguro del paquete de baterías de alto voltaje, lo cual afecta directamente el rendimiento del vehículo y la seguridad del usuario. Los sensores de voltaje de efecto Hall se han convertido en una solución vital para estos desafíos.